Foire Aux Questions

De combien ai-je besoin par jour ?
Cela dépend vraiment du pays, du jour et de la quantité de péages. Vous avez généralement besoin d’argent pour l’essence, les péages et les repas en chemin. Une moyenne pourrait être 80 Euros par équipe par jour au Pérou et en Bolivie et 150 Euros par équipe par jour au Chili, en Argentine et au Brésil.

Prix moyen de l’essence au litre (juin 2021 : www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/): 

• Brazil € 1,00
• Argentina € 0,83
• Chile € 1,07
• Bolivia € 0,45
• Peru € 0,84

Où faire du change ?
Dans toutes les villes où nous nous résiderons, vous aurez la possibilité de changer de l’argent. Il est néanmoins conseillé de faire du change dans votre pays d’origine afin d’avoir de l’argent dans les 5 monnaies à votre arrivée à Lima.

Les cartes de crédit (plus particulièrement Visa et Mastercard) sont utilisées dans tous les pays traversés.

Ai-je besoin de me faire vacciner avant de venir ?
Aucun des pays visités n’exige de vaccin spécifique. Nous vous conseillons de suivre les orientations du Ministère des Affaires Etrangères de votre pays d’origine.

Le mal des montagnes
Le mal des montagnes peut affecter n’importe qui, indépendamment de votre âge ou condition physique. Des solutions pharmaceutiques qui vous aideront à réguler votre respiration existent pour y remédier. Il est important de boire beaucoup d’eau et d’éviter de consommer de l’alcool au-dessus de 3000m.

Contactez votre médecin traitant pour des informations plus adaptées à votre cas personnel.

Dois-je être en très bonne condition physique pour entreprendre ce voyage ?
Ce n’est pas absolument nécessaire. Il faut néanmoins être conscient que nous parcourrons de très longues distances en voiture la plupart des jours. Dans certains cas, nous pouvons être amenés à passer 10 heures dans nos véhicules. L’altitude (jusqu’à 4500m) peut être préoccupante si vous avez des problèmes cardiovasculaires et nous vous conseillons donc d’en parler à votre médecin traitant. Lors d’un récent voyage Southamericar (le Volvo Classics), le participant le plus âgé avait 80 ans et tout s’est très bien passé.

Est-il possible d’avoir plus de deux participants par équipe ?
Bien entendu. Nous considérons un minimum de deux personnes par équipe car les longues distances sont exigeantes pour un seul conducteur. Il n’y a d’ailleurs pas de limite à la quantité de passagers pouvant participer, cela dépend de la quantité de personnes que votre véhicule peut contenir. Veuillez prendre en compte que cela engendre des coûts supplémentaires (hébergement, vols, transferts et repas). Nous sommes à votre disposition pour vous offrir un devis sur mesure.

Les membres de l’équipe peuvent-ils être modifiés ?
C’est possible. Veuillez entrer en contact avec nous pour voir les détails.

Est-il possible de faire des extensions à la fin ou au début de votre voyage ?
Bien entendu. Toute l’équipe de Sapa Pana Travel est à votre disposition pour vous aider à construire un programme sur mesure.

Dois-je demander un visa ?
Les citoyens de l’Union Européenne n’ont pas besoin de visa pour les 5 pays que vous visiterez. Votre passeport doit être valable pendant encore 6 mois après la date de votre retour.

De quelle documentation avez-vous besoin ?
Un passeport valable pendant encore 6 mois après la date de votre retour ; votre permis de conduire national et international ; votre contrat d’assurance (la partie voyage). Pour ce qui est de votre véhicule, vous avez besoin d’une police d’assurance, de la carte grise du véhicule et d’un carnet de passage. Le carnet de passage peut être obtenu auprès de l’Automobile Club. Si vous avez plus de questions ou besoin d’aide, nous sommes à votre disposition.

Comment préparez mon véhicule ?
Vous devez vous assurer qu’il est en bonne condition. Notre mécanicien est équipé de pièces détachées, les principaux outils et la connaissance pour vous aider. L’équipe ne peut néanmoins pas apporter toutes les pièces détachées vu la diversité des voitures. Vous devrez apporter les pièces et les outils spécifiques à votre véhicule. Si en cas de problème, le véhicule ne peut être réparé immédiatement, vous serez remorqué jusqu’à la prochaine ville. Si vous avez plus d’un jour de retard, vous perdrez la visite du jour d’après et devrez payer pour les frais engendrés. Une fois que vous retrouvez le groupe, le voyage continue normalement.

Ceci étant dit, nous n’avons jamais eu d’équipe n’arrivant pas à destination chaque jour, malgré quelques péripéties….il y a toujours une solution !

Veuillez vérifier la liste de pièces détachées recommandées et lisez les suggestions de notre site concernant les vérifications que vous pouvez faire par vous-même. Généralement, il est conseillé d’équiper votre voiture de jantes en acier et d’une protection sous le châssis.

Pendant combien de temps n’aurais-je pas accès à mon véhicule ?
Il faut compter 4 semaines pour expédier une voiture de l’Europe à l’Amérique du Sud (ou vice-versa). Ceci veut donc dire que vous n’aurez pas accès à votre véhicule pour un total de 8 semaines.

Puis-je conduire un véhicule qui ne m’appartient pas ?
Il est généralement conseillé de conduire votre propre véhicule. Si ce n’est pas le cas, une procuration du propriétaire est nécessaire. La procuration doit être traduite en anglais, espagnol et portugais. Veuillez noter que le véhicule doit être enregistré à votre nom, et non au nom d’une compagnie.

La conduite est-elle difficile ? Dans quelle condition sont les routes ?
Les routes utilisées sont carrossables et il est facile de s’y retrouver. Nous pouvons être amenés à changer l’itinéraire dû à des travaux sur la route.

Soyez néanmoins conscients que la circulation et les comportements sont différents de ce à quoi on peut être habitué en Europe. Tout le monde ne s’arrête pas au feu rouge par exemple. Mais ne vous inquiétez pas, si vous être bien préparés et en êtes conscients, vous allez prendre beaucoup de plaisir !

Y-a-t-il assez de stations-service en chemin ?
Oui, il y en a pratiquement partout, la seule exception étant la Bolivie. En Argentine, il est fréquent que les stations-service soient à sec. Il est donc conseillé d’amener un jerrycan de 20 litres que vous remplirez sur place en cas d’urgence.

Devons-nous conduire en groupe ?
Non. Une voiture ouvre la route et l’équipe technique la ferme. Toutes les informations nécessaires sont disponibles dans le roadbook et/ou transmises sur votre téléphone. Vous devez juste vous assurer de partir avant l’équipe technique afin qu’elle puisse vous porter secours en cas de problème. Vous pouvez conduire seul ou avec d’autres membres de l’expédition. Vous vous retrouverez le soir pour partager vos expériences et échanger sur les aventures du jour.